Veedol Deutschland Vertrieb

Premium Leichtlauf-Motorenöl mit besonders niedriger Viskositätslage, speziell entwickelt für den Einsatz in Hybrid- und Benzinmotoren.

Premium Leichtlauf-Motorenöl, speziell entwickelt für Alfa Romeo Fahrzeuge, die ein Motorenöl nach Spezifikation FIAT 9.55535-DSX benötigen.

Premium Leichtlauf-Motorenöl speziell entwickelt für Volvo Fahrzeuge der neuesten Generation, die ein Öl nach Volvo Spezifikation VCC RBS0-2AE fordern.

Premium Motorenöl speziell entwickelt um die komplexen Anforderungen der OPEL Spezifikation OV0401547 mit denen der modernen Mercedes Benz Motoren zu kombinieren.

Premium Motorenöl, speziell entwickelt für moderne VW Motoren, die ein Öl nach Spezifikation VW 508 00/509 00 benötigen.

High Performance Motorenöl für PKW Benzinmotoren.

High Performance Motorenöl zugeschnitten auf die hohen Anforderungen der neuesten Benzin- und Dieselmotoren aus den Hause PSA.

High Performance Leichtlauf-Motorenöl für moderne Ford Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und Turbolader.

High Performance Leichtlauf-Motorenöl speziell zugeschnitten auf die Anforderungen der Volvo Spezifikation VCC 95200377.

Für moderne BMW Benzin- und Dieselmotoren, erfüllt die hohen Anforderungen moderner Turbomotoren, die ein niedrigviskoses und leistungsstarkes Motorenöl benötigen.

Hochmodernes Leichtlauf-Motorenöl mit einem breiten Anwendungsspektrum.

Leichtlauf-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turbolader in PKW und Transportern.

Premium Leichtlauf-Motorenöl der neuesten Generation für moderne PKW und Vans mit Turbolader und Wartungsintervallverlängerung

Veedol Sintron Ultra 0W-40 ist ein hochmodernes Leichtlauf-Öl mit einem breiten Anwendungsspektrum.

Premium Leichtlauf-Motorenöl zur Sortenrationalisierung im Werkstattbereich.

Premium Low-SAPS-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Turbolader für PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen.

Universell einsetzbares Premium-Leichtlauf Mehrbereichsmotorenöl mit einem breiten Anwendungsspektrum.

Premium Low-SAPS-Leichtlauf-Motorenöl speziell entwickelt für RENAULT Fahrzeuge mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung.

Premium-Leichtlauf-Motorenöl für moderne PKW und Transporter mit/ohne Wartungsintervallverlängerung.

Kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für moderne Ford PKW mit Diesel- und Benzinmotoren.

Modernstes Premium Low-SAPS-Leichtlauf-Motorenöl speziell entwickelt für leistungsstarke V8, V10 und W12 Motoren aus dem VW-Konzern.

Innovatives Premium Leichtlauf-Motorenöl eigens abgestimmt auf die hohen Anforderungen modernster Ford Dieselmotoren.

Premium Leichtlauf-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne Ford EcoBoost-Benzinmotoren.

Premium Motorenöl speziell für Benzin- und Dieselmotoren mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung aus dem Hause PSA.

Premium Leichtlauf-Motorenöl empfohlen für Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Turbolader in PKW und Transportern der Marken Peugeot und Citroën.

Kraftstoffsparendes Premium Leichtlauf Motorenöl empfohlen für Fahrzeuge, die den Einsatz eines Motorenöls nach GM dexos1™ Gen 2 fordern

Premium Leichtlauf-Motorenöl mit breitem Anwendungsspektrum.

Premium Leichtlauf-Motorenöl mit breitem Anwendungsspektrum für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Turbolader in PKW und Transportern.

Leistungsstarkes Leichtlauf-Motorenöl mit breitem Anwendungsspektrum für anspruchsvolle Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Turbolader in PKW und Transportern.

Premium Leichtlauf-Motorenöl speziell entwickelt für anspruchsvolle Motoren und extreme Fahrbedingungen. Für höchste Motorleistung und eine sportliche Fahrweise.

Premium Leichtlauf-Motorenöl

Modernes Mehrbereichs-Motorenöl vielseitig einsetzbar in modernen Benzin- und Dieselmotoren, mit/ohne Turbolader, in PKW und Transportern.

Mehrbereichs-Motorenöl mit einem breiten Anwendungsspektrum geeignet für den Einsatz in unterschiedlichen PKW Benzin- und Dieselmotoren, mit/ohne Turbolader.

Mehrbereichs-Motorenöl, vielseitig einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren, mit/ohne Turbolader, in PKW und Transportern.

Premium Einbereichs-Motorenöl, ausgelegt auf die Bedürfnisse von historischen Fahrzeugen ohne Ölfilter, unlegiert.

Vollsynthetisches Motorenöl für Fahrzeuge der 70er, 80er und 90er Jahre mit Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Turbolader.

Premium Motorenöl für klassische Oldtimer und Youngtimer mit Ölfilter, mild legiert.