07.04.2026 | Röttenbach Nach zwei erfolgreichen Einsätzen mit Juta Racing beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring wird Elia Erhart auch in diesem Jahr wieder für die Mannschaft aus Litauen beim großen Nordschleifen-Highlight (14.–17.05.2026) an den Start gehen. Zum Einsatz kommt dabei wie gewohnt ein Audi R8 GT3 EVO II, mit dem der Röttenbacher am kommenden Freitag zur Vorbereitung auf der Nordschleife testen wird.
„Das 24h-Rennen auf dem Nürburgring ist für mich jedes Jahr das absolute Highlight im Rennkalender. Daher ist es unheimlich schön, auch 2026 hier wieder dabei zu sein. Zusammen mit Juta Racing blicke ich auf zwei sehr erfolgreiche 24h-Rennen zurück und freue mich daher umso mehr, dass wir nun schon ins dritte gemeinsame Jahr hineingehen. Das allein spricht, glaube ich, schon für sich. Zudem zeigt es aber auch, wie gut wir uns untereinander verstehen und welch vertrauensvolle Zusammenarbeit herrscht. Das alles ist die Basis, um erneut erfolgreich zu sein“, so der EFP:racing-Pilot.
Bei der 54. Ausgabe des Eifelklassikers Mitte Mai wird sich Erhart das Cockpit des Audi R8 GT3 EVO II wie in den Vorjahren mit Alexey Veremenko und „Selv“ teilen, die sich beide sehr gut auf der Nürburgring-Nordschleife entwickelt haben. 2025 erreichte Juta Racing beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring bereits einen glänzenden 12. Rang im Gesamtklassement und stellte das fünftbeste PRO-AM-Fahrzeug im Teilnehmerfeld. Zum Vergleich: 2024 belegte die Mannschaft den 17. Gesamtrang und wurde innerhalb der PRO-AM-Kategorie Vierter.
„Unser Ziel ist es, ohne Probleme über die 24 Stunden zu kommen und nach Möglichkeit das dritte gute Ergebnis in Serie einzufahren. Dafür werden wir wieder alles geben. Mein Dank geht schon jetzt an meine langjährigen Partner, ohne deren Unterstützung das Ganze nicht möglich wäre“, so Erhart weiter.
Starker Auftritt bei den 24h Dubai – Gesamtsieg bei den 12h Mugello
Für Elia Erhart ist die Saison 2026 bereits vielversprechend gestartet. So stellte er gemeinsam mit seinen Fahrerkollegen bei den 24h Dubai im Januar dieses Jahres den #18 Audi R8 LMS GT3 EVO II des Saintéloc Junior Teams in die erste Startreihe. Auch im Rennen präsentierte sich die Mannschaft äußerst stark. Eine notwendig gewordene Reparatur an der Lichtmaschine kostete in der Nacht jedoch rund 30 Minuten, weshalb der sechste Klassenrang am Ende das Maximum war.
Beim europäischen Auftakt der 24H SERIES in Mugello (Italien) Ende März lief dafür alles perfekt, und Erhart konnte sich mit dem #18 Audi R8 LMS GT3 EVO II den Gesamtsieg sichern. Zusammen mit seinen Fahrerkollegen Pierre Kaffer, dem Schweizer Ernst Inderbitzin und dem Franzosen Stéphane Tribaudini hatte der Röttenbacher nach 350 Runden auf dem 5,246 Kilometer langen Kurs im Ziel einen Vorsprung von 5,758 Sekunden auf den zweitplatzierten Porsche 911 GT3 R von Herberth Motorsport.
Quelle: EFP-Racing
Fotos: RACEPIX